〈平板〉彙整頁面 - BLOG | t+樂遊家 http://blog.travelplus.com.tw/blog/tag/平板 Thu, 02 Feb 2017 02:57:24 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.1 http://blog.travelplus.com.tw/blog/wp-content/uploads/2024/04/樂遊家tp-logo-300png.png 〈平板〉彙整頁面 - BLOG | t+樂遊家 http://blog.travelplus.com.tw/blog/tag/平板 32 32 OSPREY MOMENTUM 2016新改款開箱 http://blog.travelplus.com.tw/blog/2017/01/osprey-momentum2016ss-update.html Tue, 24 Jan 2017 09:29:49 +0000 https://www.travelplus.com.tw/blog/?p=24747 OSPREY於2016秋冬款中，MOMENTUM系列正式推出升級新款，不知不覺已經進入了第三代。想起2011年第一代的誕生，在台灣市場捲起一波狂潮，令人著實驚嚇！ MOMENTUM歷史 (講古篇) 2010年前後對台灣OSPREY來說，是頗重要的發展時間點，怎麼說呢？ OSPREY終於走出「戶外」之外的市場關注。 OSPREY開發休閒背包系列也頗久，但在台灣路上看到有人背OSPREY休閒背包，能肯定這個人或其家人九成九是有從事登山活動的。但在2010前所推出的FLAP系列背包（FLAPJACK / FLAPJILL PACK），突然間不少連OSPREY圖騰是什麼動物都不知道的人，走進戶外用品店，拿著圖片或說O開頭（甚至說FLAP品牌）指定款式。也許就是這一股氣，造就後來的24/SEVEN與MOMENTUM熱潮。 2011年推出的MOMENTUM 26/34背包，以城市移動之單車背包的設計精神，主打非專業的休閒市場。內建防雨套、單車帽外掛功能，與獨立的筆電隔間設計，最獨特的是：能將肩帶與腰帶分離，並收納其設計的拉鍊隔層內而隱藏起來，成為可正提或側提的手提袋。其背板還是OSPREY首次，將技術/雪地攀登使用的Thermoformed Contoured Backpanel泡綿背板，下放到休閒背包中。在許多論壇中，包含Mobile01也有不少鄉民開箱分享文，當時全台陷入搶購缺貨的狀態。 到了2013年，MOMENTUM改款升級，大幅度的更動：去除肩帶/腰帶收納功能（謎之聲：肩帶收起來也沒多辦公室風格，單車通勤應該沒多少人在意肩帶不能收納，且其大小應不會作為托運），背板回歸務實又透氣的Airscape（謎之聲：真的！有多少人會在大雪中單車通勤啦！）。 終於在2016年秋冬，MOMENTUM再度改款升級，正式進入我們這次的主題了！ →  →   →    →     →     → 開箱介紹 老中青三代的MOMENTUM都是不同的容量配置，2016秋冬第三代再度更改為26與32公升，而顏色黑/橘兩色改為黑/綠兩色。 嚴格來說，最新的MOMENTUM沒有很多驚豔的技術或材質轉變，但是能看到許多更成熟的細部設計。 正面設計 首發先來一張正面圖，以往都會將反光條順便作為造型設計，整體線條比上兩代來說，此款走向簡潔俐落的外觀風格。 單車帽外掛夾 – LidLock 落入第一眼的便是，單車帽外掛的LidLock專利設計，終於從背包上方改成正前方了！小編為什麼會說「終於」呢？因為當外掛單車帽時，在上方的設計會造成主袋與前方拉鍊袋的拿取便利性，雖然小編在台灣馬路上，從來沒看到有人在MOMENTUM掛上單車帽。 不過可能為了維持外觀的簡潔一致性，頗可惜的是LidLock鬆緊調整，從外部移至前方置物拉鍊袋內，雖然在台灣真的沒幾個人在使用這功能的。在戶外天氣不佳或風很大時，卻需要打開前方置物袋還調整，是滿不方便的，而且位置還滿深的。 再往下仍然是以往就有的警示燈加掛功能，對於單車族群來說，尤其騎乘彎把公路車時，彎腰的幅度會讓正面的反光條幾乎朝向天空，加掛警示燈的必要性就重要多了。順便一題，新款MOMENTUM也在底部兩側加上反光條。   背包雨套 Raincover 接著就是有水滴符號Raincover的標示，內有高亮度警示的背包雨套，且超大魚應圖騰的反光塗層，在雨中能提昇不少道路安全！ 底部 – 單車鞋收納空間 等等，眼尖的人應該發現大升數32L款，底部拉鍊似乎太長且位置太高，若只是為了放雨套可不必如此。 沒錯！只有32L款加入以往沒有的功能：單車鞋收納空間。也因為作為單車鞋放置空間使用，此分隔空間是完全與主袋隔開，不像OSPREY大部分款式的上下分隔都是可以互通，甚至拆除不用，而此用意是為了防止車鞋髒汙。也因為如此，這塊分隔布料摸起來，感覺防潑水塗料也上得很厚，減少雨天溼透的車鞋影響到主袋。 當然不是每個人都會使用到這功能，加上分隔層的布料不像以往可以拆除，可能有人會擔心會影響主袋使用的空間性與便利性。不用擔心，OSPREY也有考慮到，因此這塊分隔布料的剪裁與位置，當不使用的時候，在主袋能完全壓到底，充分使用到底部的空間，而不會有懸空的情形。 此單車鞋收納功能，與同時2016秋冬改款的第二代RADIAL 26/34上看到，不過位置設計稍微不同，算是首次下放至EVERYDAY日常背包系列喔～ 背負系統 – 背板＆肩帶 效果相當棒的Airscape背板，從第二代開始使用，幾乎沒有什麼好挑惕的，第三代繼續採用。利用軟硬適中泡綿做成類似洗衣板的立體感，來達到空氣高流動的透氣感，而泡綿在面臨一定重量的壓迫時，也能達到不錯的舒適感，與有效地分散重量。 肩帶部份就相當有誠意地升級，採用與RADIAL同等級設計：內崁肋骨鏤...

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