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OSPREY MOMENTUM 2016新改款開箱

admin — Tue, 24 Jan 2017 09:29:49 +0000

OSPREY於2016秋冬款中，MOMENTUM系列正式推出升級新款，不知不覺已經進入了第三代。想起2011年第一代的誕生，在台灣市場捲起一波狂潮，令人著實驚嚇！ MOMENTUM歷史 (講古篇) 2010年前後對台灣OSPREY來說，是頗重要的發展時間點，怎麼說呢？ OSPREY終於走出「戶外」之外的市場關注。 OSPREY開發休閒背包系列也頗久，但在台灣路上看到有人背OSPREY休閒背包，能肯定這個人或其家人九成九是有從事登山活動的。但在2010前所推出的FLAP系列背包（FLAPJACK / FLAPJILL PACK），突然間不少連OSPREY圖騰是什麼動物都不知道的人，走進戶外用品店，拿著圖片或說O開頭（甚至說FLAP品牌）指定款式。也許就是這一股氣，造就後來的24/SEVEN與MOMENTUM熱潮。 2011年推出的MOMENTUM 26/34背包，以城市移動之單車背包的設計精神，主打非專業的休閒市場。內建防雨套、單車帽外掛功能，與獨立的筆電隔間設計，最獨特的是：能將肩帶與腰帶分離，並收納其設計的拉鍊隔層內而隱藏起來，成為可正提或側提的手提袋。其背板還是OSPREY首次，將技術/雪地攀登使用的Thermoformed Contoured Backpanel泡綿背板，下放到休閒背包中。在許多論壇中，包含Mobile01也有不少鄉民開箱分享文，當時全台陷入搶購缺貨的狀態。到了2013年，MOMENTUM改款升級，大幅度的更動：去除肩帶/腰帶收納功能（謎之聲：肩帶收起來也沒多辦公室風格，單車通勤應該沒多少人在意肩帶不能收納，且其大小應不會作為托運），背板回歸務實又透氣的Airscape（謎之聲：真的！有多少人會在大雪中單車通勤啦！）。終於在2016年秋冬，MOMENTUM再度改款升級，正式進入我們這次的主題了！ → → → → → → 開箱介紹老中青三代的MOMENTUM都是不同的容量配置，2016秋冬第三代再度更改為26與32公升，而顏色黑/橘兩色改為黑/綠兩色。嚴格來說，最新的MOMENTUM沒有很多驚豔的技術或材質轉變，但是能看到許多更成熟的細部設計。正面設計首發先來一張正面圖，以往都會將反光條順便作為造型設計，整體線條比上兩代來說，此款走向簡潔俐落的外觀風格。單車帽外掛夾 – LidLock 落入第一眼的便是，單車帽外掛的LidLock專利設計，終於從背包上方改成正前方了！小編為什麼會說「終於」呢？因為當外掛單車帽時，在上方的設計會造成主袋與前方拉鍊袋的拿取便利性，雖然小編在台灣馬路上，從來沒看到有人在MOMENTUM掛上單車帽。不過可能為了維持外觀的簡潔一致性，頗可惜的是LidLock鬆緊調整，從外部移至前方置物拉鍊袋內，雖然在台灣真的沒幾個人在使用這功能的。在戶外天氣不佳或風很大時，卻需要打開前方置物袋還調整，是滿不方便的，而且位置還滿深的。再往下仍然是以往就有的警示燈加掛功能，對於單車族群來說，尤其騎乘彎把公路車時，彎腰的幅度會讓正面的反光條幾乎朝向天空，加掛警示燈的必要性就重要多了。順便一題，新款MOMENTUM也在底部兩側加上反光條。背包雨套 Raincover 接著就是有水滴符號Raincover的標示，內有高亮度警示的背包雨套，且超大魚應圖騰的反光塗層，在雨中能提昇不少道路安全！底部 – 單車鞋收納空間等等，眼尖的人應該發現大升數32L款，底部拉鍊似乎太長且位置太高，若只是為了放雨套可不必如此。沒錯！只有32L款加入以往沒有的功能：單車鞋收納空間。也因為作為單車鞋放置空間使用，此分隔空間是完全與主袋隔開，不像OSPREY大部分款式的上下分隔都是可以互通，甚至拆除不用，而此用意是為了防止車鞋髒汙。也因為如此，這塊分隔布料摸起來，感覺防潑水塗料也上得很厚，減少雨天溼透的車鞋影響到主袋。當然不是每個人都會使用到這功能，加上分隔層的布料不像以往可以拆除，可能有人會擔心會影響主袋使用的空間性與便利性。不用擔心，OSPREY也有考慮到，因此這塊分隔布料的剪裁與位置，當不使用的時候，在主袋能完全壓到底，充分使用到底部的空間，而不會有懸空的情形。此單車鞋收納功能，與同時2016秋冬改款的第二代RADIAL 26/34上看到，不過位置設計稍微不同，算是首次下放至EVERYDAY日常背包系列喔～背負系統 – 背板＆肩帶效果相當棒的Airscape背板，從第二代開始使用，幾乎沒有什麼好挑惕的，第三代繼續採用。利用軟硬適中泡綿做成類似洗衣板的立體感，來達到空氣高流動的透氣感，而泡綿在面臨一定重量的壓迫時，也能達到不錯的舒適感，與有效地分散重量。肩帶部份就相當有誠意地升級，採用與RADIAL同等級設計：內崁肋骨鏤...

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OSPREY FLARE 22 開箱・平價中性款的最佳選擇

admin — Fri, 04 Sep 2015 11:03:43 +0000

經上次介紹24/SEVEN中的頂級女款 OSPREY NOVA 33 背包，不少消費者反應想看看24/SEVEN中其他款式的細部，畢竟並不是每個人都需要如此專業的電腦隔間，也不需要經常出國的 TSA Checkpoint-friendly 快速通關功能。樂遊家的門市人員馬上舉手，說來介紹最多客人喜歡的 FLARE 22 吧! 不過建議先簡單瀏覽 NOVA 33 開箱文，一方面可以讓你更容易瞭解，另一方面此篇開箱，將著重與 NOVA 33 之間的差異性功能，與細部質感。外觀 FLARE 為 24/SEVEN 系列的中性款系列，22公升的容量大小，有四個顏色可以選擇。相對於專屬男性系列（NEBULA / COMET / QUASAR）與女性系列（NOVA / CELESTE / QUESTA），顏色搭配變得更活潑，肩帶內側、把手內側與背包內部，都使用撞色的亮黃色，除了搭配主色森林綠比較不明顯之外，另外三個配色都有低調中帶著鮮明的風格唷! （近看布料具有美麗低調的花紋，這可不是相機的摩爾紋）在布料上具有相同的主布料 — 420D/210D Nylon，耐磨等級不打折。在正面的部分布料上，仔細靠近看會有相當漂亮的花紋（如上圖），質感相當不錯，但遠看時並不明顯看出花紋。（正面彈性大網袋的母扣可隱藏在LOGO下方，兩側為外掛繫點）（不可缺少的警示燈掛環）正面是彈性大網袋，可以收納額外不夠用的空間，薄風衣/襯衫是我最常放的物品。網袋上的名稱/花紋膠條均有反射作用，如果覺得不夠用，正下方有可加掛警示燈的掛環，上面LOGO兩側也有可掛小型LED的繫點，對於單車通勤者來說，安全絕對不馬虎。兩側具有彈性網袋，深度足夠，放置一公升的寬嘴水壺是沒有問題的。而24/SEVEN系列中，FLARE與另外一款ELLIPSE，都捨去下半部彈性網袋的兩側壓縮帶，簡化只有上半部的兩側壓縮織帶，也許FLARE已是24/SEVEN成人系列中最小升數的緣故吧！（肩帶的設計與材質，頗有STRATOS的質感）翻到背面，第一讓人印象深刻的，絕對是電繡魚鷹圖騰，質感往上一級。相對NOVA，背部網眼泡棉背版不打折，但從原有的”立體”背板變成了平面的，頗為可惜。不過肩帶的材質與透氣，卻讓我覺得比NOVA更佳舒適。雖然肩帶厚度變薄，但經過實際的負重試背，其泡棉厚度的舒適度，是足夠支撐 FLARE 的22公升容量，反倒不讓我擔心。令我喜愛的是，肩帶以超大網眼表布覆蓋著，讓具有橫格打洞的泡棉直接露出，使得肩帶更符合台灣潮濕炎熱的氣候，透氣度更上一個等級，也有質感更逼近 OSPREY STRATOS / SIRRUS 系列肩帶設計的爽感。可上下無段式調整的胸扣帶，也是 OSPREY 早期招牌設計。公扣具上內建緊急求生哨，容易讓人遺忘或不知道的功能。（胸扣上具有緊急求生哨）如果你有看過NOVA那篇開箱文，應該知道NOVA的簡易腰帶為可拆卸式的設計。而在FLARE上，改為把腰帶可收納隱藏的設計：在兩側彈性網袋的邊角有預留一個缺口，也就是在腰帶織帶的末端，當我們不需要需用簡易腰帶時，變把腰帶織帶從此缺口塞進彈性網袋內即可。講真的，我倒是還比較喜歡這樣的設計，因為可拆卸式設計，對有些人來說，拆卸下來的腰帶是非常有可能會遺失不見的。（收納前的簡易腰帶織帶）（簡易腰帶可進彈性網袋內）內部隔層看完外部的設計，換看隔層內部的設計。前面上方第一開口，是小型收納暗袋。暗袋內使用 OSPREY 獨家的熱壓印防刮布。此布料來頭可不小，在觸控智慧手機都還不流通的多年前，OSPREY為了滑雪/技術背包研發這塊布料，作為雪鏡放置的內袋使用！應用在24/SEVEN系列的出發點，為單車通勤的使用，作為運動眼鏡的放置空間。如今對大部分人來說，這個暗袋便成了放置智慧型手機的最佳空間，受到許多人的喜愛，且這塊布並不是常見會掉毛、沾黏屑的防絨布喔！當然另外的多功能隔層內，也是有配置的手機隔間，依照個人喜好來選擇放置空間。（OSPREY 獨家熱壓印防刮布，立體凹凸的圓形布壓頗像防撞氣泡）第二層隔層，具有豐富的多功能收納隔間設計，與NOVA完全相同，沒有因為價位較低而犧牲24/SEVEN核心精神之一。鑰匙勾環、手機隔間、筆套、拉鍊暗袋，以及許許多多的雜物，都能在此空間獲得該有的位置，幾乎能滿足學生、上班族、野餐與旅遊的需求。（OSPREY FLARE具有豐富的收納隔間）（與NOVA相同等級的設計）最後回歸到最大的主袋空間，而大家最關心應該就是筆電放置的空間設計。 24/SEVEN系列的三款中性款，與NOVA的不同，都沒有專屬獨立的筆電/平板拉鍊隔層，筆電/平板放置空間都一致整合到大主袋空間中。如下圖中，有三層隔層，從前至後依序為：平板電腦、文件夾、筆記型...

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OSPREY Nova 33 電腦女款後背包之開箱介紹

admin — Tue, 18 Aug 2015 08:05:47 +0000

早在十幾年前，OSPREY就有生活系列背包，但款式不多，主要為強調回收材質。約五六年前，OSPREY為了加強EVERYDAY生活系列的產品，同時推出FLAP系列，與24/SEVEN系列。前者FLAP系列，捨棄以往厚重粗質的回收材質布料，跳離早期陳穩的樣式顏色外觀，還附贈可替換的織帶花色，成功地打入學生市場的FLAPJACK與FLAPJILL。我還記得當時，有許多學生都還搞不清楚OSPREY是什麼品牌，拿著照片、型號來指定要買這一顆。當時推出的24/SEVEN系列，大量使用登山系列背包的材質與技術，首次把專業形象深植至日常背包中。之所以稱為24/SEVEN，意謂一星期七天，每天24小時，都能符合你我無時無刻的使用。與FLAP系列的不同，24/SEVEN系列的銷售與口碑是慢熱的，一年比一年賣得好。經過二次的改款、升級，如今的24/SEVEN系列擁有完整的產品線—男款、女款、中性款與兒童款，在街頭、旅遊的路上，不時看見各種形形色色的人們背著，早已跳脫戶外登山的框線。（位於背後的電繡LOGO，卸下背包時才看得到） ♦ 正面回歸主題，今天我們要開箱的是，24/SEVEN系列的 NOVA，容量為33公升，為24/SEVEN系列的 NEBULA 34的對應款，吊牌「♀」特別強調為女性身形設計。第一眼，正面可擴充的彈性網袋，現今在不同品牌之間都能瞥見，這可是OSPREY十幾年前戶外登山背包的招牌設計呢！彈性網布上的「NOVA」字樣，與兩側三條線膠條，都具有反光功能，可增加夜間的安全。若要增加主動式的警示燈具，中央下方便有加掛警示燈的設計，直接買單車用的後警示燈便可輕鬆扣上使用，不需要特別的改造。若是最近很流行的小型LED警示燈，可掛在上方魚鷹LOGO兩側掛帶。（彈性網袋之特寫，銀色膠調皆具有夜間反光功能）（可方便加掛警示燈具，最簡單醒目的就是單車用的後警示燈）（右上方的掛帶也可掛上警示燈用，許多女性們則是掛玩偶裝飾用） ♦ 側面從側面看，明顯看出背包有三層結構，從前至後：前袋、主袋，與筆電專用夾層。其實前袋與主袋之間，還有一個小拉鍊袋，只是照片不明顯，稍後也會提到。從側面看到的，還有彈性袋，上下兩段的側邊壓縮帶。早期的24/SEVEN系列背包，並不是每款都有兩側彈性袋，部分款式只有側邊拉鍊收納袋。經過多年與原廠的反應，以及設計演化，如今24/SEVEN全系列背包，都擁有兩側彈性袋空間可放置水壺、雨傘等等，而設計師當初的設計理念已無法得知了。側邊壓縮帶是非常好用的設計，在彈性袋內放置易掉落的小物品時，還有背包內的物品少且搖晃嚴重時，壓縮帶就能派上用場，對於背負的固定感有非常大的加分效果。 ♦ 筆記型電腦隔層登登！終於要登場的，是第一主角的筆電專用夾層。於24/SEVEN系列中，NOVA與NEBULA的筆電放置空間是唯二擁有符合TSA（美國運輸安全局）機場安檢規範的。提到TSA，機場出關過的人應該都不陌生，尤其在美國恐怖攻擊後，檢查日趨嚴格與複雜，加上恐怖攻擊的科技化，隨身攜帶的電子產品，如：筆記性電腦、平板電腦與智慧型手機等，都是必須從行李內拿出檢查。手機、平板都還算輕巧，拿進拿出倒不成問題，而要好不容易打包完成的背包內拿出筆電，對不少人來說卻挺麻煩的。美國運輸安全局早有制訂「Checkpoint-friendly」，為了符合 TSA「Checkpoint-friendly」，電腦袋應符合以下標準： ◆ 手提電腦專屬放置層可完全打開，並且可攤平放在 X 光輸送帶上 ◆ 手提電腦專屬放置層內部、下方或上方皆不得有金屬夾、拉鍊或扣環 ◆ 手提電腦專屬放置層內外皆不可有口袋 ◆ 手提電腦專屬放置層只能放置手提電腦（符合TSA須可打開後完全攤平，右側為筆電隔間）這就是NOVA/NEBULA為何要將電腦隔間作為全攤平的源由。讓你通關安檢時，只需將雙向拉鍊拉開攤平，放上X光輸送帶上，除非安檢人員的特別要求，是不需將電腦從隔間中拿出。因此只要你的電腦袋不完全符合Checkpoint-friendly的四點，都必須主動地拿出筆電放置X光輸送帶上。（基於Checkpoint-friendly規範，使用魔鬼氈固定開口，格層內無小隔間與暗袋）不過有一點提醒你的：由 2014 年 7 月起，美國運輸安全管理局加強更進一步的安檢措施，美國直飛航班的指定海外機場將有保安人員要求檢查電子裝置。在進行安全檢查時可能需要開啟包括手機等的電子裝置。無電的裝置將不被允許攜帶上機，並可能會有額外的檢查。所以記得上飛機前，要把電子裝置的電池充飽，可別在機場等待過程中把電池用完了！如果被要求開機檢查時，才不會延誤到你的旅程。（筆電格層的無碰底設計，是很多標榜筆電品牌背包都做不到的）說完TSA的部分，讓我們回到背包本身的設計。OSPREY雖是...

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