September 04, 2005

蘇格蘭的驕傲: Forth Rail Bridge

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喜歡這座橋是來英國之前的事了,當時也不知道這座橋的確切名稱與確切地理位置,只因為本身也是個汽車迷,蒐集了許多各型汽車的照片,其中有一系列德國福特右駕版的平面廣告是我非常欣賞的,這些照片都是以英國的著名景點為背景;如巴斯的皇家新月樓、倫敦的國會大廈、柯茲窩的英格蘭鄉間景色,當然也包括了這座蘇格蘭的驕傲,Forth Rail Bridge。照片的前面停了一部Mondeo ST220與一部Focus ST170,應該是晨昏的時候所拍攝,採取長時間曝光的方式來拍出光滲透的質感,可惜照片檔案放在台灣沒帶來,下次再貼上來跟大家分享。

兩年前第一次去愛丁堡時,沒有時間去找這座我心目中最美的橋,只能在城堡上透過萬里晴空與望遠鏡,看到了14公里外它三個巨型籠架的頂端,當時就已經讓我感動不已了,感覺好像已經親臨現場一樣。後來陸陸續續透過一系列的建築節目與結構工程節目,還有前一陣子BBC的Picture of Britain節目,與最近BBC的Coast節目,都一定會提及這座蘇格蘭橋樑,連2004年發行的一英鎊硬幣圖案也是這座橋,其重要性可見一般。趁著這次緊湊的二天半蘇格蘭麥金塔小旅行,再怎樣也要德朵夫人騰出半天的時間,參觀爭議不斷的蘇格蘭新國會建築與這座我朝思暮想的Forth Rail Bridge。

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這就是我們一轉出小巷弄,映入眼簾的第一個畫面,我和T同時Wow!了一大聲,眼睛直瞪說不出話來,可能一時還很難相信人已經在現場了吧!

Forth Rail Bridge

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Forth Rail Bridge位於愛丁堡西邊14公里處,連接Firth of Forth峽灣兩岸的South Queensferry與North Queensferry,總長度2.5公里,橋下方有一座小島Inchgarvie Island,上面竟然有一座Abbey遺跡。它原本是北大不列顛鐵道公司North Britain Rail所使用的雙軌橋樑,British Railway民營化之後歸蘇格蘭鐵道公司Scots Rail所有,往東境城市Dundee與Aberdeen的火車都要經過這座橋。

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從橋樑正下方的Hawes Inn窗口望出去的Forth Rail Bridge

鐵道面離高潮線約46公尺,三個大型的雙重懸臂樑紡棰型結構塔,高104公尺,最大垮距117公尺,由當時著名的橋樑工程師Sir John Fowler (1817-98) 與Sir Benjamin Baker (1840 - 1907) 所設計,之後由Sir William Arrol (1839 - 1913) 負責建造,耗時7年完成(1883-1890),整座橋樑使用了55,000噸的鋼,800萬根卯釘,18,122立方公尺的蘇格蘭花崗岩,油漆表面積達45英畝,當時的總工程造價約250萬英鎊(相當於現在的2億3500萬英鎊,約140億台幣)。工程動用了4000名工人,也因為工程在當時有相當的困難度,而造成了57名工人的死亡,最後終於在1890年3月4日,由威爾斯王子釘上最後一根金卯釘,完成揭幕啟用儀式。

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偉大的橋樑設計師所想出來的獨一無二的結構系統,由他的助手親自模擬系統的可行性...

原本這座橋是由當時名氣最大的橋樑工程師Sir Thomas Bouch (1822-90)所設計,但是同樣一座他在1879年所設計的蘇格蘭跨海大橋Tay Rail Bridge,卻因為不堪蘇格蘭颶風而崩塌,造成正行駛其上的夜車75名乘客死亡,成為英國史上傷亡最慘重的鐵道橋樑意外,因此當局最後不得不更改設計者。Forth Rail Bridge的長度比美國著名的金門大橋少了約235公尺,為世界垮距第二長的同類型懸臂式橋樑,每天有180-200列火車經過,為蘇格蘭最大的歷史保存建物,一年花在維護保養的錢約1000萬英鎊,頗為可觀。

有機會到愛丁堡一遊的話,不妨抽個2小時,拜訪一下這座人類文明史上的奇蹟.....趁著黃昏前的最後兩小時,隨走隨拍,留下不同角度的Forth Rail Bridge影像......

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Scots Rail 的列車正經過Forth Rail Bridge
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Forth Road Bridge

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在Forth Rail Bridge隔壁有一座類似金門大橋的汽車橋樑,就是Forth Road Bridge,完工於1964年9月4日,由英國女王所開幕,為目前歐洲最長的跨海大橋,總長度2.5公里,橋身最大垮距1公里,塔高156公尺,使用了39,000噸鋼,與115,000立方公尺的混凝土,總造價2億5000萬英鎊(約台幣150億)。這座巨型橋樑雖然沒有Forth Rail Bridge那樣古典優美的線條,不過壯觀程度是不惶多讓的。

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左邊為公路橋.....右邊為鐵路橋......


一些古早的明信片

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建造過程中的歷史照片

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由 arp03th 發表於 September 4, 2005 06:23 PM | 引用
迴響

你好~我有個設計作業事關於橋的~正在收集橋的資料~~不知道可不可以跟要這些圖片~~謝謝

發表於 November 13, 2006 03:04 PM

FM,
真羨慕你可在那座橋上來回穿梭
那是我最欣賞的英國橋樑
歡迎將我的連結加入
記得幫我多多宣傳喔

老P 發表於 November 2, 2006 01:10 AM

在搜尋倫敦建築資料時發現你的網站,真是太令我興奮了,後來又發現你對這兩座橋樑的介紹,非常感動。
我自己來過這裡兩三回了,不管是坐火車或是開車,都會在此停留個半天,只是當年數位相機功能有限,拍的照片還真不清晰,你拍的真不錯。
碼頭邊的沙灘上有時會看到飄上岸的水母,鐵橋好像終年都在油漆修補,很難拍到完美的景況,所以我只好買張大照片作紀念。
可否把你的站加入我的首頁連結。THANKS

FM 發表於 October 31, 2006 06:19 AM

落日的顏色
nice to meet you!

老P 發表於 October 8, 2006 11:29 PM

很漂亮的图片!我也在伦敦。有空到我的BLOG来做客。

落日的颜色 發表於 October 6, 2006 09:00 PM

mike,
同鄉你好
很不巧喔
那些照片放在台灣的電腦裡頭
沒有帶來
下次囉

老P 發表於 July 23, 2006 06:44 PM

您的作品相當美
對我而言真是嘆為觀止
本篇中提到在橋前
拍了st170 跟 ST220的照片
是否可以寄給小弟
與小弟分享一下呢?
BTW
我也是嘉義人喔

mike 發表於 July 14, 2006 10:09 PM

Alison
有機會一定要去看看
清晨與黃昏最美

老P 發表於 September 11, 2005 06:20 PM

好想去現場看看
去了Edinburgh幾次,一直沒到訪這裡
下回一定要去!

alison 發表於 September 9, 2005 01:11 PM

Alex
這座橋是真的非常堅固
除了可以承受龐大的縱向應力
對於承受蘇格蘭赫赫有名狂風
所造成的橫向應力也是綽綽有餘
因為英國鮮有地震(應該承受不了地震吧??)
應該可以再撐個一百年沒問題吧!
這座橋應該沒有洩洪與擋垃圾的設計
你看到橋墩及橋身那些有的沒的
都是為了維修保養而搭的臨時鷹架
沒有任何特殊功能


老P 發表於 September 7, 2005 07:35 PM

真的是好壯觀的橋阿...感覺很穩固的樣子
可以了解你會想要去看橋
就像我在西班牙會去找Calatrava設計的橋一樣
不過有問題想問一下
橋敦(4個柱子)中間構成的一個方形空間是個平台嗎?
那個平台上面看到有機器手臂之類的東西
那個平台是來放維修器具用的嗎?
除此之外, 有沒其他特殊的用途?
因為之前在Discovery頻道看到有些橋樑
還兼顧有洩洪跟阻擋垃圾之類的功能...很好奇不知道橋底下是不是有結合現代科技的maga machine

ALex 發表於 September 7, 2005 02:54 AM
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