September 04, 2007

空軍松山基地參觀

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9月2日是空軍節系列活動的最後高潮,松山基地開放參觀。

可能有人不太清楚,松山機場雖然是目前國內民航流量最大的機場,它依然還是個軍用機場,不過平常並不駐有戰機,為了這次的基地開放參觀,國軍各式戰機特地挑一個機場還沒開放的大清早飛來,在機坪上可以看見遙遠空軍專用的機坪停著各式戰機,相當引人注目。

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一開始的各式戰機分列式我沒趕上,不過倒是趕上了精彩的神龍跳傘表演,從正下方看很過癮喔~

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定點著陸也很厲害,大家全都落在觀禮台前面的小框框裡了

-----再來就是戰機展覽-------

E2-K

稍微說明給對軍武不熟悉的朋友,E2-K是所謂的早期預警機,背上背的盤子就是雷達,飛在空中可以克服地理限制,發現更遠的敵機動態,一般也兼具移動的指揮中心,可以導引在空中巡邏的戰機接敵,平常是無論何時都會保持一架在空中執行任務的。

早先台灣買的是E2-T,一共有四架,後來又採購更精良的E2-K兩架,因此一共有六架,E2-T與E2-K的駐地在屏東。

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Fokker 50

Fokker 50就是一般的民航機啦,在空軍被編為行政專機,是給長官出巡用的,華信航空也用這型飛機,不過逐漸淘汰掉了。

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幻象2000

拍這張累的要死,因為擠滿了人!幻象2000是法國達梭公司的產品,國軍序列中少有的法系裝備,不過對機務工作有些瞭解的人一定知道,不同體系來源的飛機維修起來特別麻煩!所以雖然幻象2000的戰鬥力強大,空軍卻有意封存幾架,把主力放在F16跟IDF上。

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T-34C初級教練機

這種螺旋槳小飛機是給官校生一開始學習飛行用的。

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F-16

F-16應該大家都知道吧?這款是全世界銷售最成功的戰機,冷戰時期所謂的自由世界國家(就是依附美國這邊的國家)都有它的身影。

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駕艙旁邊漆有飛行員的名字,竟然是用標楷體,感覺很不搭。

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機尾的太陽很酷吧?這架飛機是隸屬花蓮401聯隊的飛機,401聯隊以阿美族的守護神太陽神「馬拉道」作為隊徽噴在尾翼上,彩色代表的是隊長機,而一般的戰機就是下圖的灰色太陽神塗裝。

我覺得以原住民神話替我們的武器命名是很棒的主意,像美國也有很多以印地安族名替武器命名的例子,「太陽神馬拉道」聽起來多威呀,哪像之前什麼「介壽」、「經國」之類的,一整個軟弱無力。

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AT-3高級教練機

跟初級教練機不同的是,這架是噴射的,所以先學會飛慢的再來飛快的,這邏輯很容易懂吧?AT-3也是雷虎特技小組的使用機型,別看它其貌不揚,可是超靈活的。

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IDF

IDF在政客和媒體的冷嘲熱諷中逐漸建立起威信來,組建以來表現優良,妥善率甚至比F16還好,早已破除I don't fly的謠言,新一代的升級版IDF2已經出廠,命名為「雄鷹」,不過我覺得找原住民戰神的名字來用會更棒

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BH-1900 航路查核機

什麼是航路查核?就是在空中查核各個導航設施是否精確,下圖的飛機就是專門執行此類工作的飛機。

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C-130

C-130算是非常耐操的運用運輸機了,很多電影都可以看到它的身影,空軍的C-130機隊駐地也在屏東。

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S-70

這也是經常在電視上看到的機種,主要就是用在救災、傷患後送等急難救助任務啦。

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BH-1900 行政專機

這是給高級將領訪視用的專機啦

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---------動態展示----------

這次基地開放活動另一個重頭戲就是戰機衝場的表演,很多人都是衝著這個來的,首先第一個出場的是F-16,有看到太陽嗎?花蓮401聯隊來的^^

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嗯?戰機衝場時機場會關閉一陣子,所以民航機只好在跑道頭等待,緊接著F-16之後出場的就是我們家的ATR啦~

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喔~是811耶,現在每次只要看到811,就好像看到自己的小孩一樣^^

沒多久之後是幻象2000的衝場....

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然後是IDF的....

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...是的,就這樣平凡無奇的飛過去,好像沒有原先期待的精彩。

IDF之後又是我們家的飛機,好像每次衝場老是卡到我們家的班次,那天剛好在飛機上的人客請別介意ㄋㄟ,我們也是千百個不願意......

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原本這個月是320執行國內航線的任務,但昨晚海口的醫療包機調去支援了,改A321執行國內航班任務。

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這端的滑行道也是平常不能來的地方,很多人除了看戰機衝場之外,也在這裡拍民航機降落,機會難得嘛....

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瞧,民眾離飛機有多近呀.....

由 ryan 發表於 September 4, 2007 12:52 AM
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迴響

挖~好精采的照片和說明啊!!!
原來近看直升機的螺旋槳也很"厚實且粗壯"!?真是大開眼界囉~

BTW,松山機場離我家那麼近,我卻從來沒參觀過耶~
每年都有嗎??

kalien 發表於 September 4, 2007 07:17 AM

插一下嘴,那初級教練機是T-34C
T-33是噴射教練機----台灣的已經除役

花中三十九屆生 發表於 September 4, 2007 09:23 AM

To kalien

今年應該是第一次開放松山機場喔,因為戰機降落要架攔截網,
會影響到一般民航機的起降,所以為了這次開放參觀航空公司也調動了很多班次,
如果反應不錯的話應該明年還會有吧

To 花中三十九屆生
已更正,感謝花兄賜教
一時忘記型號,上網去查,結果也看到引用來源也被糾正了

花兄歡迎隨時來坐喔,這裡氣氛很輕鬆的

ryan 發表於 September 4, 2007 11:39 AM

我在民權橋下打壘球
剛好看到..
一整個帥氣!!

可惜時間不對...
應該在裁判喊 play 的同時飛過啊~~~

有隊友家屬質疑
"我們的飛機不是都不能飛嗎??" 囧rz...

古博依 發表於 September 4, 2007 03:40 PM

版大,AT-3現為雷"虎"小組專用機! 哪像之前什麼「介壽」、「經國」之類的,一整個軟弱無力。←超認同這句!哈!果然毒舌!

ALEC 發表於 September 6, 2007 09:29 AM

又筆誤了...

ryan 發表於 September 6, 2007 02:10 PM

我喜歡灰色太陽神勝過彩色的,比較酷!

ps.我家附近(海外啦),常常有直昇機飛來飛去耶!

sasaya 發表於 September 7, 2007 01:43 AM

唉呀呀~說不定最後一張照片可能有拍到我呢~

不過當天真的很多教官都很帥氣的擺出起飛最佳pose出來喔!
甚至還看到更多教官將飛機慢慢的滑回bay上
讓乘客看看這勝況空前的展覽

by the way
以前有印像看到國外航展有航空公司將自家飛機擺出去開放參觀
不知近幾年有無類似現象

其實航展會吸引很多人潮,如果有航空公司共襄盛舉
再當天推出2-3班次的環台飛行航班(僅航展當天有)
跟空廚結合的當日限定空港便當
不知道會不會很轟動

c2 發表於 September 16, 2007 09:10 PM

我自然也是想到當天應該會有很多網友出現
不過又不是RPG,每個人頭上會浮現自己的帳號
所以也不好意思隨便亂相認啦

航展的機會其實很多,只是公司當然還是載客賺錢優先
行有餘力才能參加航展
其實811回來後不久ATR有提出希望能出借它到日本Demo
但畢竟是賺錢比較重要,少一架機要砍不少班
所以最後還是婉拒了....

ryan 發表於 September 16, 2007 11:00 PM
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