OSPREY於2016秋冬款中，MOMENTUM系列正式推出升級新款，不知不覺已經進入了第三代。想起2011年第一代的誕生，在台灣市場捲起一波狂潮，令人著實驚嚇！

MOMENTUM歷史 (講古篇)

2010年前後對台灣OSPREY來說，是頗重要的發展時間點，怎麼說呢？

OSPREY終於走出「戶外」之外的市場關注。

OSPREY開發休閒背包系列也頗久，但在台灣路上看到有人背OSPREY休閒背包，能肯定這個人或其家人九成九是有從事登山活動的。但在2010前所推出的FLAP系列背包（FLAPJACK / FLAPJILL PACK），突然間不少連OSPREY圖騰是什麼動物都不知道的人，走進戶外用品店，拿著圖片或說O開頭（甚至說FLAP品牌）指定款式。也許就是這一股氣，造就後來的24/SEVEN與MOMENTUM熱潮。

2011年推出的MOMENTUM 26/34背包，以城市移動之單車背包的設計精神，主打非專業的休閒市場。內建防雨套、單車帽外掛功能，與獨立的筆電隔間設計，最獨特的是：能將肩帶與腰帶分離，並收納其設計的拉鍊隔層內而隱藏起來，成為可正提或側提的手提袋。其背板還是OSPREY首次，將技術/雪地攀登使用的Thermoformed Contoured Backpanel泡綿背板，下放到休閒背包中。在許多論壇中，包含Mobile01也有不少鄉民開箱分享文，當時全台陷入搶購缺貨的狀態。

到了2013年，MOMENTUM改款升級，大幅度的更動：去除肩帶/腰帶收納功能（謎之聲：肩帶收起來也沒多辦公室風格，單車通勤應該沒多少人在意肩帶不能收納，且其大小應不會作為托運），背板回歸務實又透氣的Airscape（謎之聲：真的！有多少人會在大雪中單車通勤啦！）。

終於在2016年秋冬，MOMENTUM再度改款升級，正式進入我們這次的主題了！
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開箱介紹

老中青三代的MOMENTUM都是不同的容量配置，2016秋冬第三代再度更改為26與32公升，而顏色黑/橘兩色改為黑/綠兩色。
嚴格來說，最新的MOMENTUM沒有很多驚豔的技術或材質轉變，但是能看到許多更成熟的細部設計。

正面設計

首發先來一張正面圖，以往都會將反光條順便作為造型設計，整體線條比上兩代來說，此款走向簡潔俐落的外觀風格。

單車帽外掛夾 – LidLock

落入第一眼的便是，單車帽外掛的LidLock專利設計，終於從背包上方改成正前方了！小編為什麼會說「終於」呢？因為當外掛單車帽時，在上方的設計會造成主袋與前方拉鍊袋的拿取便利性，雖然小編在台灣馬路上，從來沒看到有人在MOMENTUM掛上單車帽。

不過可能為了維持外觀的簡潔一致性，頗可惜的是LidLock鬆緊調整，從外部移至前方置物拉鍊袋內，雖然在台灣真的沒幾個人在使用這功能的。在戶外天氣不佳或風很大時，卻需要打開前方置物袋還調整，是滿不方便的，而且位置還滿深的。

再往下仍然是以往就有的警示燈加掛功能，對於單車族群來說，尤其騎乘彎把公路車時，彎腰的幅度會讓正面的反光條幾乎朝向天空，加掛警示燈的必要性就重要多了。順便一題，新款MOMENTUM也在底部兩側加上反光條。

 

背包雨套 Raincover

接著就是有水滴符號Raincover的標示，內有高亮度警示的背包雨套，且超大魚應圖騰的反光塗層，在雨中能提昇不少道路安全！

底部 – 單車鞋收納空間

等等，眼尖的人應該發現大升數32L款，底部拉鍊似乎太長且位置太高，若只是為了放雨套可不必如此。
沒錯！只有32L款加入以往沒有的功能：單車鞋收納空間。也因為作為單車鞋放置空間使用，此分隔空間是完全與主袋隔開，不像OSPREY大部分款式的上下分隔都是可以互通，甚至拆除不用，而此用意是為了防止車鞋髒汙。也因為如此，這塊分隔布料摸起來，感覺防潑水塗料也上得很厚，減少雨天溼透的車鞋影響到主袋。

當然不是每個人都會使用到這功能，加上分隔層的布料不像以往可以拆除，可能有人會擔心會影響主袋使用的空間性與便利性。不用擔心，OSPREY也有考慮到，因此這塊分隔布料的剪裁與位置，當不使用的時候，在主袋能完全壓到底，充分使用到底部的空間，而不會有懸空的情形。

此單車鞋收納功能，與同時2016秋冬改款的第二代RADIAL 26/34上看到，不過位置設計稍微不同，算是首次下放至EVERYDAY日常背包系列喔～

背負系統 – 背板＆肩帶

效果相當棒的Airscape背板，從第二代開始使用，幾乎沒有什麼好挑惕的，第三代繼續採用。利用軟硬適中泡綿做成類似洗衣板的立體感，來達到空氣高流動的透氣感，而泡綿在面臨一定重量的壓迫時，也能達到不錯的舒適感，與有效地分散重量。

肩帶部份就相當有誠意地升級，採用與RADIAL同等級設計：內崁肋骨鏤空的泡綿，內側布料也採用比舊款更大的網眼設計，強光下都能看到內部泡綿了。重量分散與透氣度都往上一級，與舊款相比，肩帶背負感會比背部更有感的明顯改善！

另一個亮點，就是OSPREY首次在MOMENTUM與RADIAL兩系列上，移除肩帶上方的調節織帶，採用下方圖片的新鮮設計。以提把下方的快扣調整鬆緊，而拉繩略有彈性，短時間的負重試揹倒不會覺得不妥，但仍要時間去證明它的長時間效果與耐用度。

 

另外，肩帶胸前小型拉鍊袋的移除。從第一代的兩側肩帶雙拉鍊袋，到第二代的單側肩帶單拉鍊袋，小編猜測最大的原因之一，應該是現今手機尺寸無限放大，設計在肩帶上的拉鍊口袋勢必會受到限制，若一味地跟著放大尺寸，又會增加肩帶背負的不舒適感。不過別擔心，這功能將被移至別處位置了，繼續往下看！

可拆式的簡易固定腰帶

這是從第一代就有的功能，雖然在馬路上看到幾乎沒人在用，那因為不是作為單車騎乘使用。如果不是騎Ubike或淑女車，腰帶固定在騎乘安全上有一定程度的提昇。
最新的細部改進，把簡易腰帶拆除後，在背包上的日字扣可被隱藏起來，在整體的外觀上，呼應前面所提到的簡潔風格。

側邊收納功能

先提前兩代MOMENTUM的側邊收納配置：通常小升數(22~26L)那一顆背包，兩側都是採用開放式的彈性網眼袋；而大升數(30~34L)則採拉鍊開合收納袋，較尷尬地是，這拉鍊收納袋通常放不進較胖較高的水壺，對於台灣大部分人的使用習慣有點不對盤。所以樂遊家也發現MOMENTUM大升數(30~34L)款，通常都賣得比較差，許多購買者往往都是因為這側邊收納袋設計，轉而購買小升數款。
不過最新MOMENTUM的側邊收納配置，有著與以往不同的概念，不管是26L還是32L的兩側，均採用開放式的收納設計，沒有高度限制，而像大容量的NELGENE 1L胖水壺也都能塞入。對於台灣大部分購買者，如此側邊設計會較實用，選擇背包升數大小也不用再掙扎了！

眼尖的應該有從上圖看出，在側邊收納袋旁，疑似多了個拉鍊，是側邊網袋擴充用？

不是的。上面有提到MOMENTUM取消了肩帶上的拉鍊口袋，原來是移到這裡。內部仍有鑰鎖拉扣，空間更大也足夠放入6吋的手機，但是若要放置手機，建議將鑰鎖拉扣拆除，以免刮傷螢幕，不然MOMENTUM慣例具有防刮熱壓印內裡的拉鏈置物袋，在背包正上方，只是真的要下肩帶才可拿取。

內部空間 – 筆電與平板

筆電為最靠背的最後一層隔間，為獨立開口的拿取設計，維持與前代一樣的設計

• ※ 具有筆電與平板放置空間，可同時放入
• ※ 筆電收納隔層之最下方，具有騰空設計，避免筆電在背包放置頻繁地被碰敲
• ※ 平板拉鍊收納層內的內裡布，具有防刮機能，即使無保護蓋也不刮傷平板螢幕
• ※ 拉鍊收合後具有擋片布，防止拉鍊頭刮傷其他物品

內部空間 – 大型主袋

主袋仍維持原有的簡單作法，後方具有可放置A4文件、雜誌等隔間，再簡單地網眼隔布。

內部空間 – 防刮熱壓印置物暗袋

在上張主袋圖片中，首次看MOMENTUM的人可能耐悶，小編怎沒提下方灰白色，有許多圓點布料之用途呢！

因為它是另外獨立開口的小置物袋，而且來頭不小，因為另開一小段來談囉！此拉鍊收納袋開口介於筆電與主袋之間，近看內裡是具有圓點凹凸之布料，其為整體最大的賣點：OSPREY初期開發為，針對技術攀登/雪地專用背包之用，放置大鏡面的雪鏡，其防刮熱壓印布料且能避面刮傷鏡片與鍍膜。首次下放MOMENTUM之時，也是考量騎乘單車有戴太陽眼鏡/風鏡之需求，但演變到後來的智慧手機大放異彩，其實是最適合作為大螢幕的手機放置。

內部空間 – 前袋

前袋空間雖然無法與24/SEVEN系列相比，不過與前代相比，多了文具放置的透明拉鍊袋，也把前袋拉鍊開口加大、拉深，若有物品是在底部，的確比以往好拿取許多，尤其對於粗礦漢子的大手。

結論

先不論個人審美的主觀意識，2016年的MOMENTUM系列雖然沒有如第一代的話題性、第二代的架構大更改，除了肩帶大幅度更改，與車鞋收納空間，似乎沒有一個十足話題性的噱頭。

但來到第三代的MOMENTUM，卻是小編認為來到細部優化的成熟階段：材質的細部加強、順手的位置更動、實用的消費者需求。不過要認真挑剔，MOMENTUM系列只有兩色可選擇，應該是眾多消費者的心聲，除了一定有黑灰色，另一色依序三代以來是鵝黃、亮橘、亮草綠，擺明不是台灣市場的喜好啦！不過哪天全球銷售的提昇，或許就有像24/SEVEN系列的多色選擇了。

 

 

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